第3章：交通调查与分析 

一、主要内容

1、交通调查的意义、内容及要求 

（1）交通调查的目的与意义；（2）交通调查的主要内容；（3）交通调查的基本要求 

2、交通量调查 

（1）交通量调查目的；（2）交通量调查的种类；（3）交通量调查的方法；（4）交通量数据的分析应用及不同车辆的换算 

3、 行车速度与密度的调查 

（1）速度调查的目的；（2）速度调查的主要方法；（3）调查数据的分析与应用；（4）密度调查的目的与方法 

4、行车时间与延误调查 

（1）行车时间与延误的含义及延误产生的原因；（2）区间行车时间和延误的调查方法；（3）交叉口延误的调查方法；（4）调查资料的应用 

5、通行能力调查 

（1）通行能力的含义；（2）通行能力的调查方法；（3）调查资料的应用 

6、其他交通调查简介 

（1）自行车交通调查目的与方法；（2）行人过街调查 

二、重点 

1、交通调查的意义、内容及要求 

（1）交通调查的定义； 

2、交通量调查 

（1）交通量的定义及分类和表示方法；（2）交通量的空间变化；（3）日交通量、小时交通量等各种交通量的含义和计算；（4）交通量的时变、周变、月变和年变的含义和规律；（5）交通量调查方法； 

3、 行车速度与密度的调查 

（1）地点车速和行程车速调查的目的；（2）地点车速和行程车速调查的主要方法；（3）地点车速观测数据的整理和分析（地点车速的排序、分组、频率颁直方图、累计频率分布图线、速度统计特征值、第85%位车速和第15%位车速）；（4）等时线和等时线图；（5）密度调查的目的与出入量法； 

4、行车时间与延误调查 

（1）行车时间与延误的含义及种类；（2）区间行车时间和延误的调查方法；（3）信号灯交叉口饱和流量的含义和测定及计算。（4）点样本法 

5、通行能力调查 

（1）通行能力的定义；（2）信号灯交叉口饱和流量的含义和测定及计算。 

三、难点 

1、名词概念很多，有些含义相近，容易混淆； 

2、浮动车测速法计算行程车速和流量的方法； 

3、地点车速统计特征计算； 

4、出入量法的理解； 

第4章：交通流理论 

一、主要内容 

1、交通流的统计分布特性 

（1）交通流统计分布的含义与作用；（2）离散型分布；（3）连续型分布； 

2、排队论的应用 

（1）排队论的基本原理；（2）M/M/1系统及其应用；（3）简化的排队延误分析方法； 

3、跟驰理论简介 

（1）车辆跟驰特性分析；（2）线性跟驰模型； 

4、流体动力学模拟理论 

（1）车流波动理论；（2）车流波动理论的应用； 

二、重点

1、交通流的统计分布特性 

（1）交通设施种类；（2）泊松分布、二项分布、负二项分布及适用条件；（3）离散型分布的拟合优度检验；（3）负指数分布和移位负指数分布； 

2、排队论的应用 

（1）排队与排队系统；（2）排队系统的三个组成部分；（3）排队系统的数量指标；（4）M/M/1系统计算及应用； 

3、跟驰理论简介 

（1）跟驰模型的定义；（2）车辆跟驰三个特性；（3）线性跟驰模型及稳定性； 

4、流体动力学模拟理论 

（1）车流连续性方程；（2）波速公式；（3）集散波 

三、难点 

1、泊松分布和负指数分布应用计算； 

2、M/M/I排队系统的计算； 

3、跟车理论、车流波动理论的理解与应用计算。 

第5章：道路通行能力 

一、主要内容

1、道路通行能力和服务水平 

（1）道路通行能力定义；（2）道路服务水平的定义； 

2、道路路段通行能力 

（1）基本通行能力；（2）实际通行能力；（3）规划（或设计）通行能力； 

3、交织区与匝道通行能力 

（1）交织区通行能力；（2）匝道通行能力； 

4、高速公路与匝道连接处通行能力 

（1）分、合流点车流运行特征；（2）通行能力计算图式；（3）车道分布、车辆换算与服务水平分析； 

5、平面交叉口通行能力 

（1）无信号管制的交叉口通行能力；（2）环形交叉口的通行能力；（3）信号交叉口机动车的通行能力； 

6、自行车道通行能力 

（1）理论通行能力；（2）设计通行能力； 

二、重点

1、道路通行能力和服务水平 

（1）道路通行能力定义及与交通量定义的区别；（2）道路通行能力的分类；（3）道路服务水平的定义及划分指标； 

2、道路路段通行能力 

（1）基本通行能力含义；（2）实际通行能力含义；（3）规划（或设计）通行能力含义；（4）双车道一般公路路段通行能力；（5）城市道路基本路段通行能力； 

3、交织区与匝道通行能力 

（1）交织运行的定义和分类；（2）交织区通行能力和速度的计算；（3）匝道的定义、形式、类型；（4）匝道的运行特征及通行能力计算的主要参数；（5）自由流速度概念； 

4、高速公路与匝道连接处通行能力 

（1）分、合流点车流运行特征；（2）通行能力计算图式；（3）车道分布、车辆换算与服务水平分析； 

5、平面交叉口通行能力 

（1）交叉口的分类；（2）无信号管制的交叉口通行能力计算公式；（3）常规环形交叉口的通行能力计算方法；（4）信号交叉口机动车的通行能力——停车线法； 

三、难点 

1、环形交叉口通行能力的计算，注意环形交叉口交织段对车辆通行的影响； 

2、信号交叉口机动车通行能力的分析计算注意信号对交通流的影响； 

第6章：交通规划 

一、主要内容 

1、交通规划的定义、类型与程序 

（1）交通规划的定义；（2）交通规划的层次和类型；（3）交通规划的基本程序； 

2、交通规划的调查工作 

（1）社会经济调查；（2）交通设施及其服务能力调查；（3）交通实况调查； 

3、交通规划预测工作 

（1）交通发生预测；（2）交通分布预测；（3）交通方式划分预测；（4）交通分配预测； 

4、交通设施体系规划 

（1）综合交通体系基本要素与要求；（2）制定交通设计体系规划的目的与原则；（3）制定交通规划方案的程序；（4）交通设施体系规划的基本内容； 

5、交通规划的评估与效益分析 

（1）交通规划方案的一般要求；（2）交通规划的总体评价；（3）交通规划方案的技术经济指标；（4）交通规划方案的服务性能及社会环境影响； 

二、重点

1、交通规划的定义、类型与程序 

（1）交通规划的定义与特征年概念；（2）交通规划的分类；（3）交通规划的过程； 

2、交通规划的调查工作 

（1）社会经济调查的内容；（2）起讫点调查含义、目的、方法和步骤； 

3、交通规划预测工作 

（1）社会经济发展预测；（2）四阶段的工作和预测方法；（3）OD表；（4）增长系数法和重力模型法的计算；（5）全有全无、容量限制、多路概率、容量限制多路径概率分配方法的思路和计算；（6）道路交通阻抗分析；（7）wardrop第一、二原理及交通分配方法分类；（5）标号法求最短路径； 

4、交通设施体系规划 

（1）交通设施体系规划的一般原则；（2）制定交通规划方案的程序；（3）制定交通规划方案的程序；（4）城市道路网、公路网交通设施体系规划的基本内容； 

5、交通规划的评估与效益分析 

（1）交通规划的总体评价内容；（2）交通规划方案的技术经济指标及概念； 

三、难点 

1、增长系数法的基本思路和计算； 

2、重力模型法的基本思路和计算； 

3、多路线概率分配模型的基本思路和计算；